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来自:华迈车体广告 发布日期:2018/1/5 浏览统计:3171

农业靠天吃饭,气象气候条件对农业的影响相当大,如果风调雨顺,庄稼就会有好收成,如果旱涝灾害,庄稼就会减产甚至绝产。而卡车人就厉害了,靠政策吃饭,如果政策好,一辆车能踏踏实实开到报废,如果政策不好,那过几年就要被淘汰。

经历了GB1589的冲击之后,今年10月1日新GB7258-2017标准《机动车运行安全技术条件》正式发布,生产的车辆必须符合新国标规定,2018年1月1日起实施。

机动车运行安全技术条件

相比于上一版GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》,新版增加了好几条对卡车影响非常大的规定。


6x2牵引车总重46吨要成历史


删除了汽车或汽车列车驱动轴的轴荷应大于等于汽车或汽车列车总质量的 25%的要求(见2012 年版的 4.5.1.4);

首先最重要一条,去年GB1589发布之后受影响最大的就是车辆载重量问题,当时闹得沸沸扬扬的一条规定就是“驱动轴的轴荷应大于等于汽车或汽车列车总质量的 25%”,算下来 6x2牵引车+3轴挂车最大允许总质量46吨,而6x4牵引车+3轴挂车总质量49吨,同样是6轴半挂列车载重量差了3吨。

对于6x2后提升的进口车来说非常不公平,轮胎数量都是一样的,载货量平白无故就要少3吨。

新国标GB7258里面把这一条规定删除了,意味着载重量和驱动形式没有关系,6x2后提升车型只要轴数、轮胎数量没有问题,同样可以49吨。


栏板挂车、仓栅式挂车必须配盘刹


7.2.6 所有专用校车和危险货物运输货车的前轮和车长大于 9m 的其他客车的前轮, 以及危险货物运输半挂车、三轴的栏板式和仓栅式半挂车的所有车轮应装备盘式制动器

危险品半挂车2018年1月1日后第13个月起实施。

栏板、仓栅半挂车2018年1月1日后第25个月起实施

7.2.7客车、总质量大于 3500kg 的货车和专项作业车(具有全轮驱动功能的货车和专项作业车除外)、总质量大于 3500kg 的半挂车,以及所有危险货物运输车辆的所有行车制动器应装备制动间隙自动调整装置。

这两条是影响比较大的,危险品运输车前轮配盘刹的规定早就有了,现在后面的挂车也必须配盘刹。

最重要的是国内常见的栏板半挂车和仓栅式半挂车也强制要求配备盘式制动器。其他总质量大于3.5吨的挂车和危险品运输车必须配备刹车自动调整装置,根据后面7.9.5规定,配自动调整刹车间隙的车,刹车片磨损需要更换时应采用光学或声学的报警装置向在驾驶座上的驾驶人报警。


危险品车油箱不能超过400升


7.2.12 总质量大于等于 12000kg 的危险货物运输货车还应装备电控制动系统(EBS)。

11.3.12 危险货物运输货车应装备单燃油箱,且单燃油箱的容积应小于等于 400L。(2018年1月1日后第13个月起实施)

新国标对危险品运输车要求更加严格,其他车辆要求配备ABS防抱死系统即可,危险品运输车要求配备更高级的EBS。油箱容量最大400升,只能单油箱,跑长途就比较麻烦了。


12吨以上车要配右转弯音响提